一,、多級泵轉(zhuǎn)速過低
（1）人為因素。有部分用戶因原配電機損壞,，就隨意配上另一臺電動機帶動，結(jié)果造成了流量小,、揚程低甚至不上水的后果,。
（2）動力機維修不靈。電動機因繞組燒毀,，而失磁,，維修中繞組匝數(shù)、線徑,、接線方法的改變,，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉(zhuǎn)速改變。
（3）離心泵本身的機械故障,。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲,，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦,，或軸承損壞,，都有可能降低水泵的轉(zhuǎn)速。
二,、多級離心泵進水管和泵體內(nèi)有空氣
（1）進水管因長期潛在水下,，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，多級離心泵工作后水面不斷下降,，當(dāng)這些孔洞露出水面后,，空氣就從孔洞進入民進水管。
（2）多級離心泵的填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松,，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出,，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內(nèi)部，影響了提水,。
（3）與多級離心泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度,，連接水泵進口的一端為zui高，不要完全水平,。如果向上翹起,，進水管內(nèi)會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度,，影響吸水,。
（4）多級離心泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出,，但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣完全排出,，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中,。
（5）進水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙,，都有可能使空氣進入進水管,。
有部分用戶經(jīng)過測量,，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于離心泵揚程,，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長,、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大,。其原因常是管道太長,、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大,。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大,，每一90度彎管揚程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚程損失約11米,。此外,，有部分用戶還隨意水泵進、出管的管徑,，這些對揚程也有一定的影響,。
四、多級離心泵吸程太大
有些水源較深,，有些水源的外圍地勢較平坦處,，而忽略了離心泵的允許吸程，因而產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水的結(jié)果,。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的,，絕對真空的吸程約為10米水柱高，而離心泵不可能建立絕對的真空,。而且真空度過大,，易使泵內(nèi)的水氣化，對水泵工作不利,。所以各離心泵都有其zui大容許吸程,，一般在3－8.5米之間。安裝水泵時切不可只圖方便簡單,。
五,、其它因素的影響
（1）底閥打不開。通常是由于離心泵擱置時間太長,，底閥墊圈被粘死,，無墊圈的底閥可能會銹死,。
（2）出口管道的泄漏也會影響提水量。
（3）閘閥可止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上水,。
（4）底閥濾器網(wǎng)被堵塞或底閥潛在水中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞,。
（5）葉輪進水口及流道堵塞。
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